Подборка: Главная Дорога, 28 июн 2019

КАМАЗ - вездеход на гусеницах

Павел Корнияченко
7:53
4 КОММЕНТАРИЯ
Андрей Трунов
Андрей Трунов
Идея классная,но есть сомнения в сопряжении двух платформ и особенно в приводе задней платформы.Стесняюсь спросить:-А как прошли испытания?
Владимир Великий
Владимир Великий
Это идея еще 1960 года, тогда в проектах учавствовали такие марки как ЗиЛ, МоАЗ, МАЗ, так,что это далеко не новость
ВАЛЕРИЙ СЕМЕВСКИЙ
ВАЛЕРИЙ СЕМЕВСКИЙ
Ребята,не сходите с ума,Снегоболотоходы изготовлялись в Миасс,на заводе Урал,мой друг Лев Иванович Жаров вдитель-испытатель их испытывал первый,однажды приехал с испытаний на трёх гусеницах,в далнейшем эти уникальные автомобили трудились на Тюменском Севере,также он испытывал плавающий Урал,скорость по воде 8 км в час,а почему этой технике не дали ход,соображайте сами
Рафик Сибагатулин
Рафик Сибагатулин
да старая модель ходовой ленты транспартерные лопаютса башмаки с болтов срываютса
Раскадровка
КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах
Видео: КАМАЗ - вездеход на гусеницах